Софиянци продължават да смятат, че въздухът в града е лош, хората, които се радват на добър въздух, са в по-малките населени места.
Според българите основен замърсител в страната са промишлените предприятия, но според софиянци това е по-скоро трафикът. Затова и хората в столицата биха приели различни мерки за облекчаването му, например, форми на повече общински транспорт. Очаквано родителите на ученици са и най-големите привърженици на такива идеи.
Това сочат данните от ново изследване на "Галъп интернешънъл" в края на зимния период, в който като цяло мислим по-често за качеството на въздуха. Проучването е част от ежемесечната независима от външно финансиране изследователска програма на социологическата агенция.
Мненията за качеството на въздуха сериозно се различават според големината на населеното място. Хората от малките градове и селата са и тези, които преимуществено смятат, че въздухът при тях е много добър или по-скоро добър (например, близо 70% в селата смятат така). Както може да се очаква, столицата е на другия полюс – в София общо близо 70% смятат въздуха за лош или много лош. В средата остават областните и по-малките градове.
Поредица сондажи на "Галъп" по тези проблеми назад във времето показват, че столичани, а и жителите на останалите областни градове, биха одобрили всякакви мерки за облекчаване на все по-натоварената градска среда.
Според настоящото изследване, например, повече публичен транспорт за ученици, се приема в цялата страна от 49%, а се отхвърля от 20%. Останалите се колебаят. В областните градове и София обаче тази мярка се приема още по-добре. Закономерно, най-високи са дяловете на подкрепа за общински транспорт за ученици сред самите родители на ученици, шофьорите, активно работещите.
Това са и хората, които най-много са засегнати от забързаното ежедневие на големите градове. Те са и в най-голяма степен убедени, че такова решение ще облекчи трафика и ще помогне на градската среда като цяло и въобще ще повиши качеството на живот, посочват социолозите.
Тази подкрепа вероятно идва от факта, че именно в столицата най-голям е делът на хора (над една трета), които смятат, че най-сериозният замърсител са тъкмо газовете от трафика. На второ място, с под една трета, идва замърсяването от промишлеността и енергетиката. Заради сериозния си трафик, София рязко се различава от останалата част на страната, където пък надделява мнението, че промишлеността, тецовете и т.н. замърсяват най-много, а не толкова превозните средства.
В страната като цяло, според 35% от респондентите, замърсител номер едно са промишлените предприятия, тецове и др., които не спазват екологичните правила. Малко под 30% смятат, че главен замърсител са вредните газове от превозните средства. 17% твърдят, че основна причина за замърсяване на въздуха е отоплението на твърдо гориво, включително горенето на несвойствени материали. Малко над десет на сто от интервюираните пък посочват, че влошаването на качеството на въздуха идва най-вече от прах от недобре измиваните и поддържани настилки на улици, строежи и т.н. Част от хората не могат да преценят.
Изследването е проведено „лице в лице“ в периода между 5 и 13 март сред 813 души и е представително за населението на България на възраст 18+. Максималното стандартно отклонение е ±3.5% при 50% дялове. 1% от извадката е равен на около 55 хиляди души.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
От 1 юли влиза в сила фиксираното мито от 3 евро върху пратките от китайски е-търговци
Пазарът на бизнес имоти в Чехия е най-активният в Европа, чуждестранните инвеститори се връщат
Испания повишава прогнозата за икономическия растеж за 2026 г. въпреки войната в Иран
Николина Митева: Електронните рецепти намалиха употребата на антибиотици у нас
„Супергърл“ не успя да надвие „Играта на играчките 5“ в боксофиса
Wall Street изоставя залозите за по-силно евро
Протест срещу Бюджет 2026: "Милионерите трябва да плащат, не работещите за 900 евро"
Заплатите на военните са увеличени с 5%, в Бюджет 2026 са заложени повече пари
Камионът с рисков товар е със скъсан заден мост и фалшива тахографска карта
Донев: Очакванията към Бюджет 2026 са нереалистични
Синдикати на протест: "Парите са в олигарсите, не в нас" (СНИМКИ)
ЦСКА ще почака: Кирил Десподов започна лагера с ПАОК
Национал на България с трансфер в Славия
Национал на България с тежка загуба в Италия
Левски отново атакува голмайстор от Португалия, но цената му е сериозна
Промениха правилата във Втора лига: Ясно е колко отбора ще изпадат през сезон 2026/27
Български футболен талант премина в Реал Мадрид
Пълнолуние в Козирог на 30 юни: Какво да очаква всяка зодия
Дневен хороскоп за 30 юни, вторник
20 закона на Мърфи за живота
Гръцка салата с паста – рецепта
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите награди от филма „Миньони & чудовища“
Седмична нумерологична прогноза за 29 юни – 5 юли
Насрочиха разпоредителното заседание по възобновеното дело срещу кмета на Варна и още четирима общинари
След случая "Баба Алино": Мислят да криминализират незаконното строителство
Публикуваха резултатите от матурите след 7 и 10 клас
Оборудваха Комплекса за социални услуги за деца и младежи във Варна със соларни панели
Цената на петрола се стабилизира, след като САЩ и Иран отново се споразумяха
Летовници спасиха делфинче на плаж във Варна (ВИДЕО)
НАСА разработва технология за презареждане в орбита за мисии в далечния космос
Китайската космическа станция прелетя над Луната: Илюзия или реалност? (снимки)
AI подкопава доверието: Невронните мрежи се научиха да заблуждават експертите
Китай ще изстреля за първи път ракетата „Чанджън-10B“ през юли
Европейско-китайската мисия Smile достигна работна орбита
Rocket Lab изстреля десетия сателит на Synspective